来源：拜腾汽车官网
作者丨张一
编辑丨周游
6月4日，未来汽车日报（ID：auto-time）独家获悉，拜腾汽车生产运营高级副总裁马督胜（Mark Duchesne）已于今年6月离职，转而加入北美电动卡车制造商、有“卡车界特斯拉”之称的尼古拉汽车公司（Nikola Motor Company），担任全球制造主管（Head of Global Manufacturing）。
尼古拉汽车方面向未来汽车日报（ID：auto-time）证实了这一消息，并表示马督胜已于本周一入职，公司将在下周正式官宣。
截至发稿，拜腾汽车官网核心管理团队栏已经撤下了马督胜的个人信息与照片。
总部位于南京的拜腾汽车成立于2016年，是中国最早的一批新造车公司之一，公司的首款量产车M-Byte尚未上市。今年4月，拜腾汽车表示，公司核心管理层将降薪80%并出资参与C轮融资。5月29日，未来汽车日报（ID：auto-time）从知情人士处获悉，宝能汽车正在对拜腾汽车展开投资尽调，已进入中段流程。按照流程，尽调完成后确定投资，双方会再签订最终投资协议。
来源：拜腾官网
马督胜于2016年4月加入拜腾汽车，是拜腾早期核心创始成员之一。作为分管生产团队和生产设施的高管，马督胜常驻南京推进拜腾汽车建厂工作。
领英资料显示，马督胜有超30年汽车行业工作经历。加入拜腾之前，马督胜于1989年入职丰田汽车，之后的超20年间，在丰田汽车担任生产制造领域经理岗。2011年，马督胜加盟特斯拉，先后担任车间经理、生产主管、供应链制造与装配主管职位。
马督胜工作经历 来源：领英APP
尼古拉汽车成立于2015年，是一家总部位于美国的新能源汽车公司，以氢燃料电池半挂卡车闻名，被称作“卡车界的特斯拉”。与特斯拉类似，该公司的名称是为了纪念发明家尼古拉·特斯拉。目前，尼古拉已经发布了四款燃料电池和纯电动车型（含概念车），分别为Nikola One、Nikola Two、牵引式卡车Nikola Tre及Nikola Badger。
尼古拉汽车公司产品矩阵 来源：尼古拉汽车官网
Nikola Badger 来源：尼古拉汽车官网
尼古拉汽车公司曾于2018年起诉特斯拉侵犯设计专利权，称特斯拉尚未量产的半挂式卡车Semi与Nikola One过于相似，要求被告赔偿20亿美元。今年4月，美国专利商标局（USPTO）判定原告专利有效。
据尼古拉汽车官网消息，该公司已于近日完成对壳公司VectoIQ的业务合并，将于美东时间6月4日登陆纳斯达克。
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