5月28日美股盘前，蔚来汽车（NIO US）发布了2020年Q1财报。
财报显示，公司营收同比下降15.9%至13.72亿元（“人民币”，下同），高于彭博一致预期（12.87亿元），超出此前公司给予的指引（12.1至12.7亿元）上限。其中汽车销售额为12.56亿元，同比下降18.2％。一季度蔚来共实现交付汽车3838辆。
一季度，蔚来汽车归属股东的净亏损同比收窄35%至17.23亿元，去年同期为26.52亿元；非通用会计准则（Non GAAP）下，归属蔚来股东的净亏损收窄至16.59亿元。
蔚来创始人李斌则称：“由于一季度新冠肺炎疫情的影响，蔚来共交付了3838辆ES8和ES6车辆，同比下降3.8%。4月，我们交付了3155辆汽车，环比增长了105.8%。与此同时，我们看到自4月下旬以来，订单数量回升到新冠肺炎疫情爆发前的水平。预计第二季度将交付9500到10000辆汽车，这是自我们第一次交付以来的季度交付记录。”
此外，李斌表示，4月29日，蔚来汽车与战略投资者签署了有关在蔚来中国投资的最终协议。 这项战略投资将提供足够的资金来支持NIO的业务发展，增强蔚来在智能电动汽车产品和技术方面的领先地位，并提供超出用户期望的服务。从长远来看，蔚来中国总部在合肥的建立将进一步提高公司的运营效率。
在经营费用上，2020年第一季度蔚来研发费用为5.22亿元，同比下降51.6%，主要由于新型病毒导致设计和研发活动的大幅减少。一季度销售及管理费用为8.48亿元，同比下降35.7%。
展望下一季度，蔚来预计，第二季度汽车交付量在9500辆至10000辆之间，环比增长147.5%至160.6%。营收介于33.68亿元至35.43亿元之间，同比增长约123.3%至134.3%。
截至北京时间5月27日，彭博跟踪的14位分析师中，3位给予蔚来“买入”评级，9位给予“持有”评级，2位给予“卖出”评级，平均目标价为4.45美元。
蔚来周三收盘大涨9.16%，报4.17美元。截至发稿，蔚来汽车盘前跌2.64%。
