受疫情等因素影响，比亚迪（002594.SZ）4月销量同比下滑幅度仍在四成以上，短期业绩或将仍将承压，但多家机构对比亚迪未来的发展表示看好。
5月7日，比亚迪发布的4月销量快报显示，4月销售汽车31809辆，去年同期销售37839辆；本年累计销售93082辆，同比下降40.11%。
中信建投证券表示，比亚迪汽车销量下滑的主要原因在于1月份受春节提前因素扰动，2-3月受到疫情的影响较大。此外，虽然从结构上看，比亚迪新能源汽车产销下降幅度较大，超过传统车下降幅度。但是公司在新能源汽车行业的市占率提升0.5%，达到19.5%，公司在新能源汽车市场仍具有较强的竞争力。
比亚迪公布的2020年一季度业绩报告显示，2020年第一季度，比亚迪实现营业收入196.78亿元，同比下降35.1%；归属于上市公司股东的净利润达到1.13亿元，同比下降85%。
中信建投证券在研究报告中表示，比亚迪Q1营收下降受春节提前和疫情的叠加影响。在考虑疫情因素下，该季度的净利润略超市场预期。
针对比亚迪新能源汽车未来的发展，上海证券在研报中表示，近期补贴新政落地，补贴期限延长、补贴退坡幅度降低、多数技术指标要求保持稳定，同时部分地区对新能源汽车给予购置补贴。比亚迪作为国内新能源汽车整车龙头，行业政策的回暖有望使公司新能源汽车销量持续改善。
除汽车外，在轨道交通、手机等业务上，比亚迪的盈利能力或许也将提升。东方证券在此前的研报中表示，随国内外项目的建设进度加速，轨道交通业务有望为比亚迪收入盈利带来增长。手机部件及组装业务方面，比亚迪在主要客户的份额持续提升，推动导入新的零部件项目，玻璃陶瓷等产品出货量增长迅速，盈利能力有望在二季度明显提升。此外，全球新冠疫情背景下，口罩需求较大，预计口罩生产业务也有望为比亚迪增加一定的盈利贡献。
中信建投证券、上海证券、东方证券都维持了对比亚迪的“买入（增持）”评级。中信建投证券预计 2020-2022年，比亚迪的归母净利润分别为22、32、42 亿元。上海证券预计2020-2022年，比亚迪的营收分别为1432、1626、1835亿元。
