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本周汽车行业事件导读：戴姆勒Q2净亏损19亿欧元，全球裁员扩至3万人；腾讯宝马战略合作落地，将为BMW车主提供“微信车载版”；蔚来EC6上市，补贴前售价36.8万元起；高德打车宣布上线共享雨伞……
大公司&大事件
1、特斯拉Q2净利润1.29亿美元，连续四季度盈利或纳入标普500指数
北京时间7月23日凌晨，特斯拉发布2020财年第二季度财报显示，在美国通用会计准则（GAAP）下，特斯拉Q2实现营收60.36亿美元，同比下降5%。
特斯拉二季度净利润为1.29亿美元，其中归属于普通股股东的净利润（GAAP）为1.04亿美元，每股摊薄收益为0.5美元；而去年同期特斯拉还在亏损，达到4.08亿美元，每股摊薄则亏损2.31美元。
从销量数据来看，特斯拉Q2在全球交付9万台车，其中有3.1万辆的交付辆来自中国。
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2、腾讯宝马战略合作落地，将为BMW车主提供“微信车载版”
找邦企头条获悉，7月27日，宝马与腾讯宣布开展数字化合作，共同促进车内数字化生态繁荣。腾讯将助力宝马，把中国消费者所熟悉、喜爱的数字生活带到BMW车上，推进腾讯生态车联网TAI中的车载轻应用生态“腾讯小场景”与“微信车载版”在BMW车上的应用。
腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生表示：“宝马是国际豪华汽车品牌中最富有创新精神的企业之一，始终积极探索并引领着未来出行的发展趋势和前沿技术。腾讯作为数字合作伙伴，将结合自身在内容、服务、社交方面的生态优势，以及在AI，云计算，5G，大数据领域的技术积累，全面助力宝马中国数字化战略。”
3、蔚来汽车将成立电池资产公司，宁德时代或将投资
7月22日，据媒体报道，蔚来汽车正在规划成立一个电池资产公司，推动车电分离，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池即服务）产品。目前这一电池资产管理公司正在寻求融资，宁德时代已经明确表达了投资意向，此外，蔚来还将为电池资产公司引入大型能源基金的投资。据悉，设立新公司的目的是承接蔚来汽车的动力电池资产，将蔚来整车和电池资产的归属权进行拆分，该公司或将在8月成立。
解读：在生产成本方面，动力电池占到电动车BOM成本的30%以上。蔚来汽车如果能够实现车电分离，售价有望下降10-15万元。以蔚来ES6 420km运动版为例，起售价为35.8万元，一旦将70度的电池包剥离，25万元就可能提走一辆车。电池租用，一方面可以大大降低购车成本，另一方面也可以打消用户对电池维护保养的焦虑。
4、戴姆勒Q2净亏损19亿欧元，全球裁员扩至3万人
7月23日，戴姆勒公布集团第二季度财务报告。财报显示，戴姆勒Q2销量为54.18万辆，较去年同期下滑34%；二季度总营收为302亿欧元，同比下降29%；净亏损19.06亿欧元，亏损幅度同比扩大53%。
此外，据外媒Manager Magazin报道称，戴姆勒将计划裁员，涉及多达3万名员工。另据Automotive News报道，公司已将其节省的人力成本目标从14亿欧元提高至20亿欧元（近162亿人民币），因为与工会代表的谈判仍在进行中，裁员的最终人数尚未确定。
5、成都车展北汽展台遭维权
据网友爆料，7月24日，在成都车展开幕首日，北京汽车展台遭遇维权。知情人士称，此次维权人士，应该是北汽幻速的经销商。今年6月份，全国上百位北汽幻速的经销商，曾前往重庆北汽银翔维权，但双方没有达成一致意见。而对于此次维权事件，有媒体向北汽方面求证，车展维权的人士是否是北汽幻速的经销商，北汽方面回应，“目前不清楚”。
6、高德打车宣布上线共享雨伞
7月27日，高德打车宣布上线共享雨伞，乘客雨天乘坐放置共享雨伞的网约车时，可免费借用。据官方介绍，“共享雨伞”计划一期覆盖十个城市，每个城市一个出行平台，共计投放了1000辆网约车，包括北京的AA出行，上海、杭州、成都、苏州的携华出行，广州的全民用车，深圳的双创打车，重庆的国泰出行，长沙的快客出行，以及武汉的风韵出行。
7、恒大健康拟更名恒大汽车，全力发展新能源汽车业务
今日下午，恒大健康发布公告称，公司将更名为中国恒大新能源汽车集团有限公司，简称恒大汽车。并力争在3–5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
8、菲亚特克莱斯勒与Waymo共同开发L4级自动驾驶商用车
7月23日，据路透社报道，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo与菲亚特·克莱斯勒（FCA）又签订了一项新合作，将基于FCA Pacifica混合动力小型货车，共同打造面向商用车型的 L4 级自动驾驶技术。
新产品&新技术
1、蔚来EC6成都车展正式上市，补贴前售价36.8万元起
7月24日，蔚来汽车在成都车展公布蔚来EC6售价及其详细配置。蔚来EC6共有三版车，补贴前售价区间分别为：运动版36.8万元~42.6万元；性能版40.8万元~46.6万元；签名版46.8万元~52.6万元。
蔚来EC6（图源：官微）
2、比亚迪发布1.5T骁龙发动机，功率和扭矩提升20%
7月24日，比亚迪在成都车展发布由弗迪动力研发的骁龙1.5T发动机，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，功率与扭矩提升20%。同时宋PLUS EV、2021款唐DM车型在现场首次亮相，宋PLUS将于今年9月正式发布。
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3、小鹏汽车G3 i亮相成都车展
7月24日，小鹏G3 i系列车型亮相成都车展。据悉，该系列是小鹏G3的新增车型，定位于跨界风SUV，其中460i系列推出了2个配置车型，520i推出了3个配置车型。补贴后的指导价格为14.68-19.98万元，预计于7月30日启动交付。
小鹏G3（图源：官网）
4、长城汽车智能豪华越野SUV“坦克300”全球首发
7月24日，长城汽车首款搭载全新技术平台“坦克”的WEY品牌全新越野SUV“坦克300”，在成都车展全球首发。长城汽车副总裁李瑞峰表示，“坦克·WEY”平台未来将推出紧凑型、中大型以及全尺寸越野SUV。
投融资
1、大众拟52亿元增资江淮大众
7月22日，安徽江淮汽车集团发布公告称，大众汽车集团将向合资公司江淮大众增资人民币52.16亿元，交易完成后将持有合资公司75%的股份。同时，江淮汽车将向该合资公司增资人民币12.85亿元，持有25%股份。交易或将在今年年底完成。
解读：目前江淮大众只有思皓E20X一款产品，且市场表现不佳。此次增资完成后，江淮大众将会有更多资金投入到新能源工厂的建设和新车型的研发中，产品竞争力将会得到进一步提升。
而入主江淮后，大众在国内市场也会有更好的灵活性和主动权。例如，在车型资源的分配，甚至合资公司的股权问题上，大众与一汽以及上汽的博弈中，将拥有更多筹码。
2、马斯克的SpaceX拟融资10亿美元
7月24日，据彭博报道，马斯克旗下公司SpaceX正在寻求以约440亿美元估值筹集新的资金。公司正在与投资者商谈，以每股270美元的价格筹集约10亿美元资金，知情人士称，该轮融资不太可能在未来几个月内完成，条款可能会发生变化。
本周就撩到这里，我们下周见。
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