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作者 | 吴晓宇
编辑 | 周游
法国汽车制造巨头标致雪铁龙集团（以下简称PSA）难逃疫情重挫。
7月17日，PSA宣布，2020年上半年销售汽车103万辆。相比2019年上半年全球销量190万辆的成绩，PSA今年上半年销量同比下降约45.8%。
而PSA此前数据显示，其今年一季度销量为为62.7万辆，同比下降29.2%。这意味着今年二季度，PSA销量为40.3万辆，不敌一季度。中信证券表示，预计海外疫情的短期冲击主要体现在二季度。
PSA集团并未公布今年上半年各地区销量的具体数据，其表示，在欧洲地区，今年6月，PSA集团销量相比5月增长一倍，交付量增长71%；2020年上半年，欧洲市场整体下滑39%，这对集团销量带来了较大的负面影响。在中东及非洲地区，PSA销量同比2019年有所增长，市场占有率提升了46%。
在拉美地区，市场正在收缩。尽管如此，PSA集团的市占率已连续两个月超过3%，2020年第二季度的市占率相比今年第一季度以及去年同期均有所增长。在印度及亚太地区，今年上半年，PSA交付量降幅为14%，市占率增长了14%。在东欧及俄罗斯地区，PSA今年上半年市场占有率从0.7%增长到了0.9%。
在中国地区，PSA表示，"从新冠肺炎疫情的影响中恢复，展开新能源产品攻势"。
PSA介绍，其在华的首款纯电动车型——标致e2008已于5月20日在中国上市。2020年下半年，标致4008插电混动版、雪铁龙天逸C5 Aircross插电混动版、标致508L插电混动版也将陆续上市。DS品牌致力于深耕中国市场，不久将会公布其全新的商业模式和战略规划。自3月底以来，集团在华的合资企业——神龙汽车有限公司已全面复工复产，其销量表现逐步向好。
此外，PSA称其电气化战略正稳步推进。
PSA集团推出了100%纯电动出行解决方案，即纯电动的雪铁龙Ami。同时，PSA已推出13款全新的电气化车型，PSA集团旗下目前所有的新车型都拥有一款相应的纯电动或混动版本。在节能减排领域，集团的战略路线从一开始就与欧洲2020年二氧化碳减排目标相一致。
根据规划，从2025年开始，PSA集团将实现其旗下全系车型的电气化，其中，50%的车型到2021年底实现电气化。
PSA首席财务官Philippe de Rovira曾在一季度财报中预测，2020年全年，PSA集团在欧洲、中国、拉丁美洲、俄罗斯的市场分别将减少25%、10%、25%、20%，中国汽车市场将受到影响最小。
未来汽车日报
