「Via」官网
据外媒报道，近日，交通运输初创公司「Via」宣布已完成 2 亿美元的 E 轮融资，此轮融资由控股公司 Exor 领投，Exor 由意大利 Agnelli 家族运营，企业价值为 260 亿美元。新的投资者 Shell、Macquarie Capital 和 Mori Building 以及现有投资者 Pitango、83North、Hearst Ventures、Ervington Investments、Planven Ventures、Broadscale Group 和 RiverPark Ventures 参投。此外，Exor的早期投资部门 Exor Seeds 的负责人 Noam Ohana 将加入「Via」的董事会。
迄今为止，「Via」的融资总额达到了 5 亿美元，公司的估值约为 22.5 亿美元，这是「Via」在 2017 年 10 亿美元估值的两倍多。
2013 年，「Via」在纽约市首次推出，是一家提供拼车服务的公司，通常允许 5-8 人拼车。起初「Via」主要都在曼哈顿中心约 7 英里半径范围内活动，现在，「Via」已在全球 20 个国家和地区的 70 多个城市中进行了部署。「Via」表示，公司已在全球提供了 7000 万次乘车服务。
「Via」采用了先进的 AI 算法，一旦有顾客通过「Via」要求搭车，该算法就会找到最匹配乘客路线的车辆。「Via」的司机不会像 Uber 的司机那样，到指定的地点接乘客，反而倾向于让乘客到附近的地点——「Via」会制定固定的线路和上车地点，方便周围的顾客搭乘，固定的上车地点被称为“虚拟公交车站”。
通过建立城市拼车网络，「Via」可以缓解城市的拥堵情况，减少车辆尾气的排放，同时还为用户提供了低成本的出行服务。
目前，「Via」与市政当局、公共交通机构、运输运营商、公司、学校等 100 多个合作伙伴合作，例如西萨克拉曼多市、洛杉矶地铁、伦敦运输系统、悉尼新南威尔士州运输系统和纽约市教育局等，帮助优化他们的运输系统。
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去年，「Via」宣布与 BusBot 项目、公交车运营商 Busways、新南威尔士州当地政府机构 Transport 和初创公司 EasyMile 合作，在澳大利亚新南威尔士州启动了无人驾驶班车计划。最近，「Via」在加利福尼亚州的萨克拉曼多市启动了按需运输试点。
萨克拉曼多市正在利用「Via」提供新服务，升级当地现有的“SmaRT Ride”系统，为乘客带来新功能。利用「Via」的智能手机 app，用户可以呼叫交通工具来接他们。每趟行程票价为 2.5 美元，老年人和残疾人的票价为 1.25 美元。「Via」表示，目前该服务是美国最大的按需微型交通服务，有 42 辆车负责接送乘客。
像其主要竞争对手 Uber 和 Lyft 一样，随着 COVID-19 在世界各地肆虐，「Via」面临着艰巨的挑战。本月初，「Via」暂停了在纽约市、芝加哥和旧金山等地区的共享游乐设施，以防止感染。
这笔资金将使「Via」能够面对新型冠状病毒的爆发，「Via」将在柏林市、俄亥俄州和马耳他共和国等地区，提供紧急服务和优化公交网络。